中国产经网

首页通知公告权威发布政策解读国际新闻地方新闻军事新闻封面人物节能环保高端访谈能源创意生活

环渤海动力煤价报收605元/吨
2017-03-30 14:45:37 来源：
责任编辑：仝璐

本报告期（2017年3月22日至3月28日），环渤海动力煤价格指数报收于605元/吨，环比下行1元/吨，结束了连续四期的上涨局面。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品10个；价格上涨的港口规格品13个；价格下降的规格品1个。

本报告期，除上期提到的提升市场观望情绪的因素外，以下因素也对煤炭价格形成下行压力。

一、两会结束主产区供应逐渐恢复。随着两会的结束，主产区煤矿逐渐复工，而在高煤价的刺激下，产地复产进度较快，可外运煤炭增量明显。秦皇岛煤炭网监测数据显示，大秦线除例常开天窗检修日外，每日运量基本保持在130万吨左右，同比增幅在30%左右，供给恢复消弱了煤价上行动力。

二、中转港口库存量向上修复。随着进港货源的增加，北方中转港口库存得到修复，3月28日秦皇岛港场存已向上突破500万吨，并继续呈上行趋势，货源的充足一定程度上缓和了下游恐慌心理。

三、航运价格大幅下跌，下游需求逐渐转淡。作为中国沿海煤炭价格风向标的煤炭海运费在3月中旬开始震荡下跌，秦皇岛煤炭网监测的煤炭运价指数显示，本周期运价指数跌幅达到18%。海运费的下跌表明下游需求已开始转淡，尽管当前电厂日耗仍维持在较高水平，但电力运行快报数据显示，3月份水电已实现正增长，对火电的替代效应将显现，电煤后续需求的减弱对当前煤价形成压制。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2017年3月22日至3月28日），国内海上煤炭运价快速回落，3月28日的运价指数报收于1033.35点，与3月21日相比，下降了226.06点，跌幅为17.95%。

具体到部分主要船型和航线，3月28日与3月21日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下跌11.3元/吨至48.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下跌15.2元/吨至32.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下跌9.3元/吨至42.4元/吨。

上一篇：曾鸣：2017年电改将重点突破输配电价核定和市场建设

下一篇：专家认为我国天然气分布式能源发展机遇与挑战并存