中国产经网

首页通知公告权威发布政策解读国际新闻地方新闻军事新闻封面人物节能环保高端访谈能源创意生活

多数人认为网约车应被纳入管理
2015-11-12 10:21:08 来源：
责任编辑：杨焱涵

交通运输部《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》社会公开征求意见工作于11月9日24时结束。相较传统出租车行业改革，关于网约车的反馈意见数量更多，多数认为网约车应被纳入管理。

　　交通运输部通过网站、电子邮件、信函、电话、座谈会等多种渠道征求意见，共收到有效意见5008件。

　　从意见内容看，多数认为网约车平台应纳入管理，网约车发展过程中暴露了主体责任不清、不公平竞争、信息安全风险等问题，亟须监管。少数意见认为网约车平台不应该纳入管理，主要是因为网约车是市场自发形成，体现了共享经济的理念，是区别于传统出租汽车的一种新业态。

　　关于网约车平台管理方式，多数认为网约车应按照新业态监管，对网约车和巡游车实施分类管理，巡游车承担“一般人群的特殊出行”和“特殊人群的一般出行”，而网约车面向具有高支付能力、高品质的个性化出行服务，两者在定位上有较大差异，应实施分类监管。少数意见认为网约车平台不应该按新业态管理。

　　关于网约车车辆性质，多数认为网约车车辆性质应登记为“出租客运”，因为我国对于营运和非营运车辆实行严格的区分管理，两者在车辆的安全检测、驾驶技能、报废年限以及保险税费等方面都不同。少数意见认为网约车车辆性质不应该登记为“出租客运”，因为私家车从事运营符合“共享经济”，有利于提高资源使用率，有利于促进就业。

上一篇：联想重组投入致二季度巨亏7.14亿美元

下一篇：易九金融被曝系统存漏洞上万用户数据或遭泄露